목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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395 | 아래 왕후이 글에 대한 간략한 논평 | 백승욱 | 2002.02.05 | 19637 |
394 | 동아시아에서 민족문제 | 백승욱 | 2002.02.05 | 20797 |
393 | [토론회] 현시기 공공부문 노동운동의 전망과 투쟁과제(2월1일) | 공공팀 | 2002.02.04 | 20936 |
392 | 2002년 정세와 민중운동 투쟁방향 공동토론회 | 정세분석팀 | 2002.01.31 | 19883 |
391 | 김성구, 세계화와 전지구적 자본주의 | 김성구 | 2002.01.31 | 21133 |
390 | 2002 네번째 음악이야기 | 정용 | 2002.01.30 | 17596 |
389 | 6·13 선거혁명 이룩할 것 | 민주시민 | 2002.01.30 | 17609 |
388 | [김세균]9.11 사건과 국제정치 | 박준형 | 2002.01.30 | 17826 |
387 | [윤소영]신자유주의적 '금융 세계화'에 대한 마르크스적 비판의 쟁점들 | 박준형 | 2002.01.30 | 20638 |
386 | 손자병법으로 본 미국의 4개년 국방전략 검토(QDR)보고서와 북한 | 박준형 | 2002.01.26 | 19275 |