목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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295 | 투자협정 자유무역협정 반대주간 자료집 | 자유무역협정/WTO반대 | 2001.04.16 | 23644 |
294 | 박현귀, 80년대 변혁운동가들의 정체성 변화과정 | 서울대학교 | 2001.04.12 | 24031 |
293 | 주간민중연대 2호 | 민중연대 | 2001.04.11 | 21484 |
292 | 미국 외교관계협의회가 부시 대통령에게 보내는 공개서한 (2001.3.22) | 미국외교관계협의회 | 2001.04.11 | 23721 |
291 | [기관지] 햇볕정책의 위기, 민중운동의 위기로 확산되는가? | 사회진보연대 | 2001.04.11 | 22079 |
290 | [4월 월례포럼]현시기 노동시간 단축투쟁은 무엇을 의미하는가, 2001년 노동법 개악공세의 성격과.. | 사회진보연대 | 2001.04.07 | 23101 |
289 | [3.30토론회 자료집]김대중정부 공공부문 구조조정: 평가와 과제 | 공공연맹/공공센터 | 2001.04.04 | 25299 |
288 | 주간민중연대 1호 | 민중연대 | 2001.03.30 | 24964 |
287 | 안영근의원실, 한미투자협정과 졸속적인 공기업민영화 | 자유무역협정/WTO반대 | 2001.03.29 | 23306 |
286 | 철도산업구조개혁기본법, 무엇이 문제인가 | 철도노동자투쟁본부 | 2001.03.26 | 22226 |