목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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154 | 산유국/석유메이져/미국의 기름전쟁 | 진보정치 | 2000.09.23 | 23106 |
153 | ●10월호원고● 외국인투자유치론의 허구성 | 이상훈 | 2000.09.21 | 22778 |
152 | 일본 정치에서 식민지배 청산 문제의 역사 | 김 승국 | 2000.09.20 | 22671 |
151 | 해외매각현황과 대응방안 자료집 | 금속연맹 | 2000.09.20 | 21896 |
150 | 현안분석- 2000년 상반기 결산 자료 | 국회재경위 | 2000.09.17 | 20084 |
149 | [사무금융노련] 금융지주회사 제도의 분석과 대응방침 | mg2017 | 2000.09.10 | 20239 |
148 | [먼슬리 리뷰 7/8] 새로운 국제주의를 향하여 | 먼슬리리뷰 | 2000.09.08 | 21909 |
147 | 옥포투쟁보고2유인물 | 대우조선 현민추 | 2000.09.08 | 22094 |
146 | [회의결과] 민중대회위 정책협의회 결과 907 | 민중대회위 | 2000.09.07 | 21091 |