목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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14 | [이슈리포트] 세계 경제위기와 노동조합의 대응 | 노동자운동연구소 | 2010.08.31 | 36287 |
13 | [이슈리포트] 2010년 5-7월 중국 노동자의 연쇄 파업과 시위(수정) | 노동자운동연구소 | 2010.08.24 | 33411 |
12 | [이슈리포트]최저임금투쟁 일보전진을 위환 과제 | 노동자운동연구소 | 2010.08.06 | 33845 |
11 | [이슈 리포트] 한국 전자 산업 현황과 노동자 조직화 방안 | 노동자운동연구소 | 2010.07.22 | 35842 |
10 | 금호타이어 구조조정 원인과 대응 방향 | 노동자운동연구소 | 2010.03.17 | 35952 |
9 | 노동자의 눈으로 본 도요타 사태의 진실 | 노동자운동연구소 | 2010.02.26 | 36179 |
8 | 세계 자동차 산업 변화와 노동자의 대응 | 노동자운동연구소 | 2010.02.19 | 33072 |
7 | [GM대우 속보 9]실체를 드러내는 GM의 글로벌 구조조정 전략 | 노동자운동연구소 | 2010.02.13 | 32251 |
6 | 세계경제와 한국경제 전망 | 노동자운동연구소 | 2010.01.09 | 33655 |
5 | 각국의 철도구조조정과 노조의 대응 사례 | 노동자운동연구소 | 2009.11.06 | 35949 |